造船龍門起重機:用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸;跨度達185米;起升速度為 2~15米/分,還有0.1~0.5米/分的微動速度。
提升或降下重物時,速度要均勻平穩(wěn),避免速度急劇變化,造成重物在空中擺動,發(fā)生危險。落下重物時,速度不宜過快,以免落地時摔壞重物。
主要研究內(nèi)容:主梁,小車及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,爬梯,
電氣系統(tǒng),行走小車,液壓系統(tǒng),操作室。
主要解決的問題、理論、方法、技術(shù)路線及框架:
主要解決問題:
設計主要克服起重機工作時的疲勞強度,耐磨性,抗拉強度,抗彎強度,湖州起重機經(jīng)銷商,
縮性變形,結(jié)構(gòu)強度等等。緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結(jié)構(gòu)設計:
(1)起重機金屬結(jié)構(gòu)材料。
(2)起重機金屬結(jié)構(gòu)設計計算。
(3)起重機金屬結(jié)構(gòu)連接。
(4)起重機金屬結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件設計計算。
(5)橫向彎曲的實體構(gòu)件計算。
龍門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,葫蘆雙梁起重機經(jīng)銷商,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點是造價低,地平車起重機經(jīng)銷商,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,手推式起重機經(jīng)銷商,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。
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