龍門起重機(jī)
龍門起重機(jī)是水平橋架設(shè)置在兩條支腿上構(gòu)成門架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行,主要用在露天貯料場、船塢、電站、港口和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。
結(jié)構(gòu)編輯龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式,以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力,甚至發(fā)生事故。龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機(jī)。。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高臺架上運(yùn)行。
龍門起重機(jī)安全操作規(guī)程
1開動(dòng)起重機(jī)前的檢查:
1.1 必須檢查所有的電器設(shè)備是否完好,電器設(shè)備各部分的絕緣應(yīng)符合要求,各機(jī)械傳動(dòng)連接是否可靠,各潤滑部分是否缺油,行走軌道兩側(cè)是否有障礙物。
1.2 檢查起重機(jī)上有無遺失工具或其它物品,以免機(jī)器開動(dòng)后掉落傷人或損壞機(jī)械
理論,方法,技術(shù)路線及框架:
設(shè)計(jì)過程中綜合考慮強(qiáng)度,剛度,結(jié)構(gòu),工藝,裝配,潤滑,安全和經(jīng)濟(jì)
性等。在機(jī)械設(shè)計(jì)過程中學(xué)生必須建立一個(gè)較為完整的設(shè)計(jì)概念,設(shè)計(jì)過
程中應(yīng)注意標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的采用。設(shè)計(jì)中采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,可減輕設(shè)計(jì)工作
量,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,增加零件的互換性,降低設(shè)計(jì)和制造成本,提高設(shè)計(jì)
質(zhì)量,保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性,故在機(jī)械設(shè)計(jì)中應(yīng)盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)并
充分利用標(biāo)準(zhǔn)化的各種形式,使設(shè)計(jì)盡量反映當(dāng)代成果。
框架如下:緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
一章:龍門式起重機(jī)的總體方案設(shè)計(jì)
二章:進(jìn)行龍門式起重機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算
三章:進(jìn)行龍門式起重機(jī)的具體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
結(jié)束語:對本次畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)行簡單總結(jié)
技術(shù)路線:
主要技術(shù)參數(shù):(1)起重機(jī)的工作范圍。(2)起重機(jī)的工作速度。(3)
基本數(shù)據(jù)。(4)起重機(jī)適應(yīng)工作環(huán)境條件。(5)起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式。(6)
總裝機(jī)容量。
LD-A型電動(dòng)單梁起重機(jī)(以下簡稱起重機(jī))是按JB/T1306-1994標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的,與CD1、MD1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種油運(yùn)行軌道的輕型起重設(shè)備。其額定載荷1t~10t;跨度7.5m~22.5m,適應(yīng)溫度-25℃~+40℃,濕度≤85﹪,無火災(zāi)和腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中工作,禁止吊運(yùn)熔化金屬,有毒、、物品。
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