起重機(jī)結(jié)構(gòu)
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)??崭硅旒芙Y(jié)構(gòu)類似偏軌箱形主梁,由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。
起重機(jī)為什么不能斜吊?
1、斜吊有可能超負(fù)荷
假設(shè)要從地面上吊起重量為Q的物體,垂直起吊,鋼絲繩張力S只要等于Q或稍大于Q,重物就可以離開(kāi)地面。
但如果斜拉,鋼絲繩將和地面的垂線成一夾角。根據(jù)力學(xué)原理,作用在鋼絲繩上的拉力S,可分解為使物體垂直向上的力P和水平移動(dòng)的力F,要使物體吊離地面,P至少要等于Q。同時(shí)F隨著夾角的增大而增大。也就是說(shuō),斜吊時(shí)的角度越大,在吊同樣重的物體時(shí)鋼絲繩所受的力也越大。所以,如果一個(gè)重物垂直起吊時(shí)滿負(fù)荷,那么斜吊時(shí)必然超負(fù)荷,甚至?xí)l(fā)生鋼絲繩被拉斷的事故。
2、斜吊產(chǎn)生慣性力,危及周圍人員
另外,斜吊時(shí)產(chǎn)生的水平分力F,當(dāng)重物離開(kāi)地面前還受到摩擦力的影響。在離開(kāi)地面的一霎那,將使物體向垂直中心擺動(dòng),這就有可能和掛吊人員、周圍作業(yè)人員或其他物體擠撞而引起事故。
總之,如果斜吊,不但會(huì)造成超負(fù)荷拉斷鋼絲繩,而且會(huì)使重物擺動(dòng)擠撞物體和人員,從而引起人身和設(shè)備事故。
起重機(jī)的類型
起重機(jī)是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。
在建橋工程中所用的起重機(jī)械,依據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能的分歧,普通可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)三大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、均衡葫蘆(又叫均衡吊)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)、龍門起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式反轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。
在必然局限內(nèi)垂直提拔和程度搬運(yùn)重物的多舉措起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的任務(wù)特點(diǎn)是做間歇性活動(dòng),即在一個(gè)任務(wù)輪回中取料、運(yùn)移、卸載等舉措的響應(yīng)機(jī)構(gòu)是替換任務(wù)的。
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