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單梁起重機(jī)安全要求

  單梁起重機(jī)，被廣泛的運(yùn)用，尤其是在冶金行業(yè)出產(chǎn)區(qū)，是運(yùn)輸物料的首要設(shè)備，因而對它的安全也有很高的要求。

　單梁起重機(jī)淺顯是由起重小車、橋架運(yùn)起色構(gòu)、橋架金屬構(gòu)造構(gòu)成，起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)起色構(gòu)和小車架三局部構(gòu)成。因?yàn)闃蚣芎推鹕龣C(jī)構(gòu)直接承當(dāng)著起吊物品的分量，所以它們義務(wù)平安性的凹凸直接影響整個橋機(jī)的平安性。在設(shè)計橋架時要接納進(jìn)步老一輩合理的辦法，還在起升機(jī)構(gòu)也要接納多種的平安辦法。起升機(jī)構(gòu)又由電機(jī)、減速器、制動安裝、卷筒安裝、鋼絲繩等構(gòu)成，關(guān)于這些部件也要做一些預(yù)防辦法。

　 另一組電機(jī)能擔(dān)保義務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，制動安裝，為了進(jìn)步制動的有用性，主起升機(jī)構(gòu)淺顯采用雙制動，也就是一臺電機(jī)裝備兩臺制動器；卷筒安裝，單梁起吊物經(jīng)由鋼絲繩直接環(huán)繞在卷筒上面的，所以物品的起落速度。

安全裝置是單梁起重機(jī)的必須手段

   任何的施工作業(yè)，安全是第一位的。因此單梁起重機(jī)的安全裝置是解決事故發(fā)生率的有效手段，也是必須的手段。

   通常來說，選購單梁起重機(jī)要求很多，首先是性能參數(shù)，其次是價格，然后是品牌，當(dāng)然安全性能也是不容忽視的。目前行業(yè)內(nèi)主要有四大安全裝置，包括防風(fēng)裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉(zhuǎn)鎖定裝置。防風(fēng)裝置主要是針對大風(fēng)天氣的施工，避免單梁起重機(jī)的側(cè)傾，比較成熟的有夾軌器，錨定裝置，風(fēng)速報警限制器。防撞則是避免起重機(jī)和側(cè)面的建筑物相撞，能有效的減少事故的發(fā)生率。安全鉤則是避免吊裝時物體下落?；剞D(zhuǎn)鎖定裝置，在運(yùn)輸或者作業(yè)時防止臂架轉(zhuǎn)動，影響施工作業(yè)。

   總之安全裝置是單梁起重機(jī)的必要組成之一，往往也決定了起重機(jī)的性能好壞。

單梁起重機(jī)械潤滑保養(yǎng)

   起重機(jī)的一級保養(yǎng)時間間隔，按機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時間確定，一般為1一2個月，但作業(yè)班次多的可按小時確定。一級保養(yǎng)內(nèi)容除包括例保的全部內(nèi)容外，還應(yīng)包括以下內(nèi)容。

   按照起重機(jī)潤滑表規(guī)定的一級保養(yǎng)或者時間為50小時的項目進(jìn)行潤滑作業(yè)。如鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各支點(diǎn)，限位器各轉(zhuǎn)軸、回轉(zhuǎn)大齒輪、轉(zhuǎn)盤、銷軸、托輥、卷筒軸、吊鉤滑輪軸承、轉(zhuǎn)向主銷、萬向節(jié)軸承，以及油底殼、噴油泵殼的機(jī)油如注作業(yè)。檢查噴油泵的泵油壓力，應(yīng)達(dá)到15000—25000kP，檢查噴油時間、噴油量，其不均勻度不大干3—4%。

   檢查油水分離器和貯氣筒，放出積存在濾清器集水杯和貯氣筒中的積水。檢查起重機(jī)各傳動機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)的制動器及摩擦離臺器。要求制動、離合正常，調(diào)整間隙適當(dāng)，對損壞了的都件或磨損嚴(yán)重的輪或襯瓦，要更換。如QYl2B型起重機(jī)走行機(jī)構(gòu)制動器，制動踏板自由行程不大于25毫米，蹄片與制動鼓間的向隙為15～20mm。

   檢查起重機(jī)變幅限位器，保證動作靈敏可靠，在80度角時切斷氣路。停止變幅動作，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。檢查支腿焊縫及人字架焊縫，發(fā)現(xiàn)開焊，裂縫，應(yīng)及時修復(fù)。

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